Pneus quatre-saisons VS les pneus d'hiver
En hiver 2001-02, le ministère des Transports du Québec, en collaboration avec CAA Québec, le Centre de recherche industrielle du Québec (CRIQ), et l’association des spécialistes du pneus du Québec (ASPQ) a réalisé des essais comparatifs entre des pneus d’hiver et des pneus quatre-saisons.
Dans le cadre de ces essais, les pneus d’hiver se comportent généralement mieux que les pneus quatre-saisons, particulièrement par temps très froid. De plus, pendant le freinage, une manoeuvre cruciale en matière de sécurité routière, les pneus d’hiver ont un comportement supérieur à celui des pneus quatre-saisons
Sur une surface de 3 à 5 cm de neige compactée et de glace, à -20 °C
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Essais de freinage de 50 à 0 km/h Avec des pneus d’hiver, la distance moyenne de freinage de tous les types de véhicules a diminué. Par exemple, dans le cas de la sous-compacte, cette distance était de 50,7 m avec les pneus quatre-saisons et de 39,1 m avec les pneus d’hiver. Avec ces derniers, on obtient donc une réduction de la distance moyenne de freinage : • de 11,6 m dans le cas de la sous-compacte; & de 12,8 m dans celui de la minifourgonnette ; & et de 7,1 m en ce qui a trait au véhicule à quatre roues motrices. |
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Essais d’accélération de 0 à 50 km/h Avec des pneus d’hiver, la distance moyenne parcourue pour atteindre 50 km/h a diminué pour deux types de véhicules sur trois. Par exemple, dans le cas de la minifourgonnette, cette distance était de 111,7 m avec les pneus quatre-saisons et de 66,8 m avec les pneus d’hiver. Avec ces derniers, la distance moyenne & a diminué de 44,9 m dans celui de la minifourgonnette ; & a augmenté de 4,6 m en ce qui a trait au véhicule à quatre roues motrices. |
Sur une surface de 10 cm de neige molle, à environ -2 °C
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Essais de freinage de 50 à 0 km/h Avec des pneus d’hiver, la distance moyenne de freinage a diminué pour deux types de véhicules sur trois. Par exemple, dans le cas du véhicule à quatre roues motrices, cette distance était de 31,8 m avec des pneus quatre-saisons et de 27,3 m avec des pneus d’hiver • Les distances moyennes de freinage sont presque similaires dans le cas de la sous-compacte munie de pneus d’hiver et de pneus quatre-saisons . • La distance moyenne de freinage a diminué de 4,5 m dans celui du véhicule à quatre roues motrices muni de pneus d’hiver . • La distance moyenne de freinage a diminué de 4,2 m en ce qui a trait à la minifourgonnette munie de pneus d’hiver. |
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Essais d’accélération de 0 à 50 km/h Avec des pneus d’hiver, la distance moyenne d’accélération pour atteindre 50 km/h a diminué pour deux types de véhicules sur trois. Par exemple, dans le cas de la minifourgonnette, cette distance est passée de 76,8 m avec les pneus quatre-saisons à 54,3 m avec les pneus d’hiver. Avec ces derniers, la distance moyenne pour atteindre 50 km/h : & a augmenté de 4,7 m dans le cas de la sous-compacte ; & a diminué de 4 m dans celui du véhicule à quatre roues motrices ; & a diminué de 22,5 m en ce qui a trait à la minifourgonnette. |